चार तास आधी "तयारीची हाक"
तिकीट खरेदी केल्यानंतर हा प्रवास सुरू झाला. श्री झांग यांनी १२३०६ रेल्वे ग्राहक सेवा हॉटलाइनद्वारे प्राधान्य प्रवासी सेवा आगाऊ बुक केल्या होत्या. त्यांना आश्चर्य वाटले की, सुटण्याच्या चार तास आधी त्यांना हाय-स्पीड रेल्वे स्टेशनवरील ड्युटी स्टेशनमास्टरकडून एक पुष्टीकरण कॉल आला. स्टेशनमास्टरने त्यांच्या विशिष्ट गरजा, ट्रेन कार नंबर आणि पिक-अप व्यवस्थेत मदत हवी आहे का याबद्दल काळजीपूर्वक विचारपूस केली. "त्या कॉलमुळे मला माझ्या मनाची पहिली शांती मिळाली," श्री झांग आठवतात. "मला माहित होते की ते पूर्णपणे तयार आहेत."
अखंड "रिले ऑफ केअर"
प्रवासाच्या दिवशी, हे काळजीपूर्वक नियोजित रिले वेळेवर सुरू झाले. स्टेशनच्या प्रवेशद्वारावर, वॉकी-टॉकी असलेले कर्मचारी त्यांची वाट पाहत होते, जे श्री झांग यांना प्रवेशयोग्य हिरव्या वाहिनीतून प्रतीक्षा क्षेत्रात जलद मार्गदर्शन करत होते. बोर्डिंग हा एक महत्त्वाचा टप्पा ठरला. क्रू सदस्यांनी प्लॅटफॉर्म आणि ट्रेनच्या दरवाजामधील अंतर कमी करण्यासाठी एक पोर्टेबल रॅम्प तज्ञपणे तैनात केला, ज्यामुळे सुरळीत, सुरक्षित व्हीलचेअर प्रवेश सुनिश्चित झाला.
ट्रेन कंडक्टरने श्री झांगसाठी प्रशस्त, सुलभ बसण्याच्या जागेत बसण्याची व्यवस्था केली होती, जिथे त्यांची व्हीलचेअर सुरक्षितपणे बांधली होती. संपूर्ण प्रवासात, सेवकांनी अनेक विचारपूर्वक भेटी दिल्या, त्यांना सुलभ शौचालयात मदत हवी आहे का किंवा गरम पाण्याची विनंती करायची आहे का अशी शांतपणे विचारपूस केली. त्यांच्या व्यावसायिक वर्तनामुळे आणि पूर्णपणे संतुलित दृष्टिकोनामुळे श्री झांग यांना आश्वस्त आणि आदरयुक्त वाटले.
फक्त एका व्हीलचेअरपेक्षा जास्त काही अंतर कमी करणारे होते
श्री झांग यांना सर्वात जास्त भावनिक वाटले ते आगमनानंतरचे दृश्य. गंतव्य स्थानकाने प्रस्थान स्थानकापेक्षा वेगळ्या ट्रेन मॉडेलचा वापर केला, ज्यामुळे गाडी आणि प्लॅटफॉर्ममधील अंतर वाढले. तो काळजी करू लागला तेव्हाच ट्रेन कंडक्टर आणि ग्राउंड क्रूने संकोच न करता काम केले. त्यांनी परिस्थितीचे त्वरित मूल्यांकन केले, एकत्र काम करून त्याच्या व्हीलचेअरची पुढची चाके स्थिरपणे उचलली आणि त्याला काळजीपूर्वक सूचना दिली, "घट्ट धरा, हळू घ्या." ताकद आणि अखंड समन्वयाने, त्यांनी यशस्वीरित्या हा भौतिक अडथळा "पूर" केला.
"त्यांनी फक्त व्हीलचेअर उचलली नाही तर बरेच काही उचलले- त्यांनी माझ्या खांद्यावरून प्रवासाचा मानसिक भार कमी केला," श्री झांग म्हणाले, "त्या क्षणी, मला त्यांच्या कामात 'त्रास' वाटत नव्हता, परंतु एका प्रवाशाला खरोखर आदर आणि काळजी वाटत होती."
हे अंतर कमी करणारे फक्त एकापेक्षा जास्त होतेव्हीलचेअर
श्री झांग यांना सर्वात जास्त भावनिक वाटले ते आगमनानंतरचे दृश्य. गंतव्य स्थानकाने प्रस्थान स्थानकापेक्षा वेगळ्या ट्रेन मॉडेलचा वापर केला, ज्यामुळे गाडी आणि प्लॅटफॉर्ममधील अंतर वाढले. तो काळजी करू लागला तेव्हाच ट्रेन कंडक्टर आणि ग्राउंड क्रूने संकोच न करता काम केले. त्यांनी परिस्थितीचे त्वरित मूल्यांकन केले, एकत्र काम करून त्याच्या व्हीलचेअरची पुढची चाके स्थिरपणे उचलली आणि त्याला काळजीपूर्वक सूचना दिली, "घट्ट धरा, हळू घ्या." ताकद आणि अखंड समन्वयाने, त्यांनी यशस्वीरित्या हा भौतिक अडथळा "पूर" केला.
"त्यांनी फक्त व्हीलचेअर उचलली नाही - त्यांनी माझ्या खांद्यावरून प्रवासाचा मानसिक भार उचलला," श्री झांग म्हणाले, "त्या क्षणी, मला त्यांच्या कामात 'त्रास' वाटला नाही, तर एका प्रवाशाला खरोखर आदर आणि काळजी वाटत होती."
खऱ्या अर्थाने "अडथळामुक्त" समाजाच्या दिशेने प्रगतीचा एक झलक
अलिकडच्या वर्षांत, चीनच्या रेल्वेने सतत महत्त्वाचे प्रवासी सेवा उपक्रम सुरू केले आहेत, ज्यात ऑनलाइन आरक्षण आणि स्टेशन-टू-ट्रेन रिले सेवांचा समावेश आहे, जे भौतिक पायाभूत सुविधांच्या पलीकडे असलेल्या "सेवा सॉफ्ट गॅप" भरून काढण्यासाठी समर्पित आहेत. ट्रेन कंडक्टरने एका मुलाखतीत सांगितले: हे आमचे दैनंदिन कर्तव्य आहे. प्रत्येक प्रवासी त्यांच्या गंतव्यस्थानावर सुरक्षित आणि आरामात पोहोचावा अशी आमची सर्वात मोठी इच्छा आहे."
श्री झांग यांचा प्रवास संपला असला तरी, ही उबदारता पसरतच राहते. त्यांची कहाणी एका सूक्ष्म जगासारखी आहे, जी प्रतिबिंबित करते की जेव्हा सामाजिक काळजी वैयक्तिक गरजांशी जुळते तेव्हा दयाळूपणा आणि व्यावसायिकतेद्वारे सर्वात आव्हानात्मक अडथळे देखील दूर केले जाऊ शकतात - प्रत्येकाला मुक्तपणे प्रवास करण्यास सक्षम बनवते.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-०५-२०२५
